為深化“青字號”品牌創(chuàng)建工作，讓青年文明號成為提升共青團(tuán)特別是基層團(tuán)組織引領(lǐng)力、組織力、服務(wù)力和大局貢獻(xiàn)度的重要載體，一公司團(tuán)委推出“青春建功 ‘號’聲嘹亮”專欄，刊發(fā)優(yōu)秀青年文明號集體先進(jìn)事跡，引領(lǐng)廣大路建青年在“急、難、險、重”任務(wù)中沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān)、爭創(chuàng)一流，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)青春力量。
本期，讓我們走進(jìn)來都1-4分部，
聆聽他們的青春建功故事
賀州至巴馬高速公路（來賓至都安段）設(shè)計施工總承包№1標(biāo)項目經(jīng)理部四分部（簡稱“來都1-4分部”）位于來賓市忻城縣境內(nèi)，路線主線全長22.08公里。項目于2020年3月開工建設(shè)，2022年12月建成通車。
來都1-4分部路面
來都1-4分部將青年文明號創(chuàng)建工作貫穿項目建設(shè)全過程，引導(dǎo)青年員工以頑強(qiáng)拼搏之姿、奮勇爭先之勢和克難攻堅的決心積極投身全面建設(shè)交通強(qiáng)國的火熱實(shí)踐。項目青年文明號集體先后獲命名2019—2020年廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳“青年文明號集體”、2020—2021年廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳“青年文明號集體”、集團(tuán)公司2020年度及2021年度“青年文明號”。2024年1月獲命名為“第21屆廣西青年文明號”，同時被認(rèn)定為“一星級廣西青年文明號”。
青年為先 高揚(yáng)青春建功旗幟
來都1-4分部橋隧比高、隧道工程地質(zhì)條件差、新開施工便道多、整體施工環(huán)境惡劣，工程建設(shè)困難重重。面對施工困局，項目把“架橋、通隧、保貫通”作為工作重點(diǎn)，集中精兵強(qiáng)將組建青年突擊隊，在“急、難、險、重”的生產(chǎn)建設(shè)一線充分發(fā)揮青年生力軍作用。
來都1-4分部青年突擊隊伍
思練樞紐互通是項目關(guān)鍵控制性工程、來都高速與新柳南高速的互聯(lián)互通點(diǎn)，也是項目“急、難、險、重”施工內(nèi)容中的典型。思練樞紐互通建設(shè)過程中，項目以建設(shè)青年突擊隊為抓手，充分發(fā)揮青年員工主力軍作用，迎難而上，攻堅克難，及時完成思練樞紐互通上跨新柳南高速6聯(lián)現(xiàn)澆梁的施工，避免了涉新柳南高速跨線施工，節(jié)約了大量的生產(chǎn)成本，也配合掃清新柳南高速按時通車的最后一道障礙。
思練樞紐互通
項目忻城隧道群位于忻城縣思練鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)的大山深處，山峰險峻、溝壑縱橫，交通極為不便。為破解項目材料運(yùn)輸不暢的“卡點(diǎn)”問題，來都1-4分部青年員工在冬日里頂著刺骨寒風(fēng)，在雜草叢生、荊棘遍布的荒野山林里，一步一個腳印，僅用半個月就完成了便道路線勘探，并連續(xù)克服填方量大、爆破次數(shù)多、便道改路等困難，以一天100米的開挖速度提前兩個月實(shí)現(xiàn)便道貫通，成功打通忻城隧道群施工材料運(yùn)輸“補(bǔ)給線”。
來都1-4分部七號便道
忻城隧道群施工過程中，持續(xù)的圍巖變化、各類大小溶洞揭露不斷。為保證隧道施工安全，項目積極引進(jìn)C6多功能鉆機(jī)、三維激光掃描儀、地震頻率諧振法等“四新技術(shù)”，青年建設(shè)者們通過多參數(shù)綜合分析以及邀請業(yè)內(nèi)專家共同研討施工方案，快速歸納出多種隧道主體結(jié)構(gòu)的緩沖保護(hù)與基底懸空部分跨越工藝，在隧道洞內(nèi)打下多座橫跨溶洞的現(xiàn)澆橋，成功解決隧道施工“攔路虎”，為項目順利建成通車打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
項目青年技術(shù)骨干在隧道施工現(xiàn)場討論溶洞處置方案
科技創(chuàng)新 賦能品質(zhì)工程建設(shè)
來都1-4分部作為集團(tuán)公司“打造品質(zhì)工程”示范點(diǎn)之一，項目嚴(yán)格按照“品質(zhì)工程”創(chuàng)建要求，嚴(yán)抓品質(zhì)工程管理，加強(qiáng)重點(diǎn)性工程管理控制措施。
思練樞紐互通跨線橋
項目高標(biāo)準(zhǔn)打造品質(zhì)路基、品質(zhì)橋梁、品質(zhì)隧道、品質(zhì)路面四大工程，組織青年骨干開展《過濕土高填方路堤填筑技術(shù)》課題研究，科學(xué)控制路基施工質(zhì)量；以忻城三號隧道廳堂式溶洞處治為重點(diǎn)研究課題，為廣西路網(wǎng)建設(shè)隧道溶洞處置提供了借鑒范本；在全區(qū)首次成功運(yùn)用水穩(wěn)基層側(cè)向供料式雙層連鋪施工工藝，減少了傳統(tǒng)雙層單鋪層間撒布水泥漿的過程，大幅提高了整體的施工效率，縮短近一半工期；在“四邊”（邊攤鋪、邊檢測、邊反饋、邊精調(diào)）施工質(zhì)量管理法的科學(xué)助力下，項目瀝青路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差達(dá)到0.378毫米，遠(yuǎn)超1.2毫米的行業(yè)規(guī)范要求，用實(shí)力筑成康莊大道。
水穩(wěn)基層側(cè)向供料式雙層連鋪施工工藝示意圖
此外，項目還以“四節(jié)一環(huán)保”為手段，貫徹落實(shí)“降塵降噪、水污染控制、水土保持、資源利用”等施工現(xiàn)場措施，創(chuàng)建資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升為主要特征的綠色公路示范項目，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)健康可持續(xù)發(fā)展。
來都1-4分部邊坡綠化美觀
創(chuàng)新載體 搭建人才培育平臺
“青年強(qiáng)，則國家強(qiáng)。”人才是第一資源，來都1-4分部高度重視人才培養(yǎng)工作，致力于培養(yǎng)出一批“有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗”的青年人才骨干。為此，項目成立了職工培訓(xùn)學(xué)校，積極開展“比學(xué)趕幫超?員工大講壇”“導(dǎo)師帶徒”、業(yè)務(wù)考核和崗位練兵等活動，創(chuàng)新開展青年人才崗位互換體驗和成長伙伴結(jié)對儀式，合理流動、充滿活力的培養(yǎng)機(jī)制不僅為青年人才的快速成長創(chuàng)造良好的氛圍和環(huán)境，也有效激發(fā)項目青年想干事、能干事的內(nèi)生動力。
2019年以來，來都1-4分部共有7名員工走上項目領(lǐng)導(dǎo)班子崗位，22名青年員工走上主管崗位，8名青年員工抽調(diào)回集團(tuán)總部及分公司，項目連續(xù)兩年獲評“廣西路建集團(tuán)導(dǎo)師帶徒活動先進(jìn)單位”。
服務(wù)為本 傾力為民辦實(shí)事
來都1-4分部青年文明號集體還不斷強(qiáng)化服務(wù)意識，提升服務(wù)能力，通過組建青年志愿者服務(wù)隊廣泛開展各類文明實(shí)踐志愿服務(wù)活動。項目通過開展企村聯(lián)建活動，在項目施工途徑沿線，維修舊路和修建便道，給沿線群眾出行帶來便利；開展“六一”助學(xué)、定點(diǎn)幫扶、“夏送清涼”等慰問活動，為困難學(xué)生、留守兒童購買文體用品，為困難家庭送去米和油等生活物資，用實(shí)際行動助力鄉(xiāng)村振興；每年春運(yùn)期間，青年志愿者深入當(dāng)?shù)鼗疖囌尽⑵囌尽⒎?wù)區(qū)開展“情滿旅途”志愿服務(wù)活動，溫暖護(hù)航群眾的返程之路。2021年，項目榮獲交通運(yùn)輸行業(yè)“情滿旅途”學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動“先進(jìn)集體”。
來都1-4分部青年志愿者們積極投身志愿服務(wù)活動
（文/李卓穎 審核/梁劍鋒 方卿 校對/蔡柳媚）