廣西路建工程集團有限公司(簡稱“廣西路建集團”)始建于1959年，現(xiàn)為中國500強企業(yè)廣西北部灣投資集團有限公司的直屬核心企業(yè)，注冊資本10.118億元，資產(chǎn)總額近300億元。擁有公路工程施工總承包特級資質(zhì)、港口與航道工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級、建筑工程總承包壹級以及公路行業(yè)設(shè)計甲級等各類資質(zhì)50余項，連續(xù)9年在全國公路市場綜合信用評價取得AA級，年施工生產(chǎn)能力可達300億元。
廣西路建集團擁有9家直屬企業(yè)，員工2800多人，中高級職稱1500余人。經(jīng)過65年改革發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為具備投建營一體化運作的大型綜合建設(shè)投資企業(yè)，以工程建造施工為主責(zé)主業(yè)，協(xié)同發(fā)展投資運營、設(shè)備運營、鋼結(jié)構(gòu)制造等業(yè)務(wù)板塊。
廣西路建集團業(yè)務(wù)范圍遍布全國20多個省市自治區(qū)和越南、孟加拉國等海外國家，累計建設(shè)高速公路路基、路面總里程4600多公里，建設(shè)了河都高速、賀巴高速、欽北改擴建、大憑高速、信雄高速等品質(zhì)工程，黑色瀝青路面施工技術(shù)達廣西一流、國內(nèi)領(lǐng)先。
聚焦“智能、品質(zhì)、快速、綠色”四個建造目標(biāo)，廣西路建集團不斷提升橋梁、隧道施工水平，累計建設(shè)大中型橋梁900多座、隧道100多座，掌握了部分斜拉橋、波形鋼腹板橋、鋼管混凝土拱橋等組合結(jié)構(gòu)橋梁智能、品質(zhì)、快速、綠色建造技術(shù)，已建成培森柳江特大橋、平陸運河舊州特大橋、飛龍大橋三座具備世界范圍行業(yè)影響力的橋梁，建成特長隧道——崇愛高速觀音山隧道、那平高速平孟隧道等重大工程，在橋梁、隧道建設(shè)領(lǐng)域為行業(yè)提供“路建智慧”與“路建方案”。
圍繞傳統(tǒng)綜合施工產(chǎn)業(yè)，廣西路建集團還協(xié)同發(fā)展了設(shè)備服務(wù)、鋼結(jié)構(gòu)制造等業(yè)務(wù)，形成多點支撐、多業(yè)并舉、多元發(fā)展的新格局，為工程建設(shè)提供強力支撐。擁有各類施工重器、先進設(shè)備3000多臺套，抓斗式挖泥船等多種類型工程船舶60多座；擁有占地面積180畝的鋼構(gòu)廠，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品年產(chǎn)量超過8萬噸；完成房屋建筑、生態(tài)環(huán)境工程等一批品質(zhì)項目，以高品質(zhì)履約打造標(biāo)桿項目，贏得行業(yè)廣泛贊譽。
廣西路建集團堅持投資和施工建造“雙輪”驅(qū)動，與各界同仁精誠合作，充分發(fā)揮全國公路市場綜合信用評價AA級、主體AA+信用等級優(yōu)勢。在公路、軌道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、城市更新、港口水運、水利工程、環(huán)保水務(wù)、新能源基建等領(lǐng)域，以BOT等多種商業(yè)模式，為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期服務(wù)。
以科技賦能新局，以創(chuàng)新引領(lǐng)未來。廣西路建集團獲認定為高新技術(shù)企業(yè)、知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)，匯聚多個自治區(qū)級以上科技創(chuàng)新平臺，不斷發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，增強發(fā)展新動能。榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、李春獎（公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎）、中國鋼結(jié)構(gòu)金獎、中國建筑工程裝飾獎、廣西“真武閣杯”獎等重量級獎項90余項；立足高精尖特工程積極開展“產(chǎn)學(xué)研”合作、科技攻關(guān)，擁有國家級和省部級工法、國家專利450余項；榮獲中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步獎，廣西科技進步獎等省部級科學(xué)技術(shù)獎17項；主（參）編行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)22項，主持部級綠色科技示范項目1項。
路通天下、建樹八方，歲月更迭、初心不改。廣西路建集團積極踐行國企責(zé)任使命，成就客戶、幸福員工，人才敢為、人才能為、人才有為的新格局正在形成，加速奔跑、蓄勢騰飛的新動能活力畢現(xiàn)。昨天的路建，是建設(shè)八桂、走向全國的生力軍；今天的路建，是邁向國內(nèi)一流的奮斗者，與各界同仁攜手并肩，共同奔向高質(zhì)量發(fā)展新征程。
（2025年2月）
“世界最大跨徑公路預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋”培森柳江特大橋
“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”飛龍大橋
時為“世界最大拱肋整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋”平陸運河舊州特特大橋